Napędy do bram cieszą się od lat bardzo dużo popularnością i nic w tym dziwnego, ponieważ brama, którą można sterować za pomocą pilota to niesamowita wręcz wygodna. Dzięki tej funkcji nie musimy marznąć ani moknąć, wjeżdżamy bez problemu na swoją posesję. Nie musimy też biec do bramy, aby wpuścić gości, wystarczy użyć pilota. Trzeba też przyznać, że brama z elektrycznym napędem skuteczniej zabezpiecza naszą posesję przed niepożądanymi gośćmi.

W napęd elektryczny można wyposażyć nowo montowaną bramę, ale także już istniejącą. Aby jednak spełnił swoją rolę musi zostać spełnione kilka warunków: dobry stan techniczny bramy, przyłącze elektryczne w pobliżu, wybór odpowiedniego urządzenia oraz prawidłowy montaż.

Na wstępie sprawdzamy więc stan techniczny bramy, o ile nie jest nowa. Musi być sztywna i stabilna, to dotyczy zarówno skrzydeł, jak i słupków i ograniczników. Ważny jest też stan zawiasów lub prowadnic. Muszą poruszać się płynnie, bez tarcia i zacięć, ponieważ takie wady będą potem zakłócać pracę napędu. Kiedy już mamy pewność, że brama jest w dobrym stanie, możemy zabrać się za szukanie automatyki do bramy.

Jak wybrać odpowiedni napęd?

Zanim zaczniemy poszukiwania, musimy mieć kilka danych, inaczej nie dobierzemy odpowiedniego napędu. Należy więc znać: szerokość skrzydeł lub skrzydła bramy, odległość między słupkami, wymiary słupków (długość i szerokość), odległość między osią zawiasów a płaszczyzną słupka (bramy skrzydłowe). Przyda się także informacja na temat ciężaru bramy (informacja producenta lub chociażby szacunkowa wartość). Uzbrojeni w taką wiedzę możemy wybierać napęd bez obawy przed późniejszymi przeróbkami.

A jak wybrać odpowiedni napęd? Oferta na rynku jest spora, warto wiec porównać kilka produktów i zwrócić uwagę na:

• Podstawowe parametry jak pobór mocy, wydajność, szybkość, siła ciągu, maksymalna ilość cykli w ciągu godziny itp.
• Informacje na temat centrali obsługującej napęd, bo dopiero te dwa elementy tworzą funkcjonalną całość. Podstawa to możliwość programowania cykli, opóźnienia ruchu, funkcja furtki dla pieszego, ponownego otwierania w fazie zamykania czy zatrzymania ruchu w przypadku pojawienia się obiektu w świetle bramy.
• Funkcję cichego domykania bez przykrych trzasków oraz wygodną funkcję uruchamiania awaryjnego z użyciem kluczyka.
• Dodatkowe funkcje zimowe. W naszych warunkach pogodowych, a konkretnie zimą, przydatna jest też funkcja lekkiego cofania bramy po zamknięciu, tak aby zapobiec przymarznięciu do słupka oraz uruchamianie startu z maksymalną mocą.

Sprawdzamy też zawartość zestawu. Powinien tam się znaleźć napęd, centrala z radioodbiornikiem i pilotami, lampa ostrzegawcza z anteną, fotokomórki, kluczyk do awaryjnego otwierania oraz kompletny zestaw mocowań co montażu i instrukcja obsługi.

Montaż napędu-bramy przesuwne

Bramy przesuwne stosowane są wszędzie tam, gdzie jest na tyle szeroko, żeby brama miała się gdzie przesuwać, a np. skrzydła uchylne kolidowałyby z innymi obiektami w pobliżu. Zasadniczo bramy przesuwne dzielą się na samonośne oraz takie, które poruszają się po prowadnicy zamontowanej w podłożu. Brama jezdna ma pewną wadę, jest narażona jest na zatory w prowadnicy, jak śnieg czy błoto. Natomiast podwieszana samonośna nie ma styku z podłożem, ale za to wymaga więcej miejsca (ok. 35%) wzdłuż ogrodzenia na zamontowanie przeciwwagi.

Niezależnie jednak od rodzaju bramy przesuwnej montaż napędu musi być poprzedzony wykonaniem fundamentu na płytę montażową, na której zostanie zainstalowane urządzenie. Zapewni on stabilność napędu, a ty samym niczym nie zakłócone funkcjonowanie.

Kolejność działań przy wykonywaniu fundamentu:

1. Wykopanie otworu pod fundament-głębokość około 1 m. Na spód wsypujemy warstwę żwiru (5-7cm).
2. Wykonanie wąskiego wykopu łączącego fundament z wyprowadzonym wcześniej przyłączem elektrycznym. Przewody powinny być poprowadzone w rurkach ochronnych i po przeciągnięciu wystawać ponad fundament.
3. Zalewanie wykopu betonem. Do tej czynności należy użyć betonu B15 lub B20, a w czasie zalewania umiejscowić wystające rurki z przewodami tak, aby potem znalazły się w miejscu, gdzie będą odpowiednie otwory w płycie montażowej.

Montaż siłownika do bramy przesuwnej

Po związaniu się betonu mocujemy na fundamencie płytę montażową dbając o jej dokładne wypoziomowanie i możemy przystąpić do części zasadniczej, tj. montażu napędu. Kolejne czynności:

1. Przykręcanie siłownika do płyty. Służą do tego śruby wystające z płyty montażowej. Przykręcamy tak, aby pozostawić kilka milimetrów luzu pomiędzy urządzeniem a płytą.
2. Montaż maglownicy do konstrukcji bramy. To część odpowiedzialna za mechaniczne poruszanie bramą (składa się z listwy zębatej i zębatki), a jej prawidłowy montaż zapewni sprawne przesuwanie się skrzydła bramy. W tym celu opiera się listwę na kole zębatym, poziomuje ją i mocuje po obu stronach koła. Potem dokładamy kolejne odcinki listy, za każdym razem sprawdzając poziom i przesuwając całość ręcznie. Na koniec za pomocą śrub regulujących ustawiamy z wyczuciem luz i konfrontujemy poziom listwy względem siłownika, regulując ich wzajemne położenie. Luz powinien wynosić 1-2 mm i jest gwarancją, że brama nie będzie się opierać na kole zębatym i nie doprowadzi do jego uszkodzenia.
3. Montaż popychaczy wyłączników krańcowych. Montujemy je na zębatce płaskiej.
4. Podłączenie sterownika do płyty sterującej zgodnie z załączoną instrukcją.
5. Regulacja mikrowyłączników, które zapanują nad krańcowym położeniem bramy.

Montaż automatyki-bramy wahadłowe

Siłowniki w bramie wahadłowej montuje się zwykle w dolnej części skrzydeł, jednak istnieje możliwość zamontowania ich na górze, jeśli zachodzi taka konieczność.

Wszystko zależy od konstrukcji bramy. Kolejne czynności montażowe:

1. Podobnie jak w przypadku bram przesuwnych, również i tu ważne jest zapewnienie odpowiedniego miejsca na zamocowanie płyty montażowej pod napęd. Jednak tu nie ma konieczności wykonywania fundamentu. W tym przypadku montuje się ją po prostu do słupka i zabezpiecza wspornikami. Sposób zamontowania płyty i wsporników jest zawsze opisany w instrukcji od producenta. Istotne jest wspólne położenie tych elementów względem siebie oraz całości względem osi zawiasów. Te dane również znajdziemy w instrukcji montażu, a wszystkie te czynności należy wykonywać przy zamkniętej bramie.
2. Montaż ramion siłownika na skrzydłach bramy. Jeśli dokonaliśmy zakupu zestawu, gdzie wsporniki płyty i ramiona siłownika stanową zespolony automat, to jedyną czynnością będzie zamontowanie całości w odpowiedniej pozycji. Jeśli są osobno, konieczne będzie zamontowanie elementów przy zachowaniu położenia ich względem siebie, a następnie zespawanie zestawu.
3. Na koniec ustawiamy mikrowyłączniki według instrukcji, tak, aby skrzydła zatrzymywały się podczas otwierania w pozycji krańcowej w odpowiednim miejscu i zamykały na tej samej wysokości.